ओला इलेक्ट्रिक के प्रमुख का कहना है कि ई-स्कूटर में आग दुर्लभ है लेकिन भविष्य में हो सकती है

ओला की ई-स्कूटर में आग हाल की ऐसी ही घटनाओं में से एक थी, जिसने सोशल मीडिया पर हंगामा मचा दिया और भारत सरकार द्वारा एक जांच की गई।

भविष्य में इलेक्ट्रिक स्कूटरों में और आग लग सकती है, लेकिन ऐसी घटनाएं बहुत कम होती हैं, भारत के ओला इलेक्ट्रिक के मुख्य कार्यकारी ने एक निजी कंपनी के कार्यक्रम में कहा, मार्च में अपने एक स्कूटर में आग लगने के बाद सुरक्षा चिंताओं को बढ़ा दिया गया था।

ओला की ई-स्कूटर में आग हाल की ऐसी ही घटनाओं में से एक थी, जिसने सोशल मीडिया पर हंगामा मचा दिया और भारत सरकार द्वारा एक जांच की गई।

जापान के सॉफ्टबैंक समूह द्वारा समर्थित कंपनी ने 1,400 से अधिक ई-स्कूटर वापस बुला लिए हैं और कारण की जांच के लिए बाहरी विशेषज्ञों को नियुक्त किया है।

रविवार को एक निजी कार्यक्रम में आग लगने के बारे में पूछे जाने पर मुख्य कार्यकारी अधिकारी भाविश अग्रवाल ने जवाब दिया, “क्या भविष्य में ऐसी घटनाएं होंगी, हो सकती हैं।”

“लेकिन हमारी प्रतिबद्धता यह है कि हम यह सुनिश्चित करेंगे कि हम हर मुद्दे का विश्लेषण करें और यदि कोई सुधार किया जाना है तो हम उन्हें ठीक कर देंगे,” उन्होंने कहा, रॉयटर्स द्वारा समीक्षा की गई घटना की एक रिकॉर्डिंग के अनुसार।

उन्होंने घटना से एक रिकॉर्डिंग में आग को “बहुत दुर्लभ और अलग-थलग” बताया, जिस पर कंपनी ने अपने ई-स्कूटर के लिए एक नए ऑपरेटिंग सिस्टम का पूर्वावलोकन किया।

मोटर वाहन उद्योग में अग्नि सुरक्षा इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) से परे एक व्यापक मुद्दा था, अग्रवाल ने कहा, पेट्रोल-ईंधन वाले वाहनों को ईवी उद्योग की तुलना में गुणवत्ता नियंत्रण नियमों की अधिक आवश्यकता थी।

ओला समूह के मुख्य वित्तीय अधिकारी अरुण कुमार ने रॉयटर्स को बताया कि इलेक्ट्रिक मॉडल की तुलना में अधिक गैसोलीन-आधारित स्कूटरों में आग लग गई है, और यह मुद्दा दोपहिया उद्योग से संबंधित है।

ई-स्कूटर की आग की सरकारी जांच के शुरुआती निष्कर्षों में ओला की बैटरी कोशिकाओं और बैटरी प्रबंधन प्रणाली के साथ एक समस्या का पता चला, रॉयटर्स ने पिछले हफ्ते रिपोर्ट की, हालांकि फर्म ने कहा कि इसकी बैटरी प्रबंधन प्रणाली गलती नहीं थी।

भारतीय स्टार्ट-अप ओकिनावा और प्योरईवी के ई-स्कूटर में आग लगने की घटनाओं की भी जांच की जा रही है।

अग्रवाल ने कहा, “कभी-कभी, सेल में कुछ मामूली खराबी होगी, शायद कुछ और, जो कुछ आंतरिक शॉर्ट सर्किट का कारण बनेगी,” उन्होंने कहा कि ओला की सड़क पर उसके 50,000 ई-स्कूटर के बीच सिर्फ एक घटना थी।

ओला दक्षिण कोरिया के एलजी एनर्जी सॉल्यूशन से अपने सेल आयात करती है। कुमार ने कहा कि सभी कंपनियों को जिम्मेदारी से कलपुर्जों का स्रोत बनाना चाहिए, न कि “अयोग्य चीनी आपूर्तिकर्ताओं” से, उदाहरण के लिए।

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