चार्ल्स लेक्लर की फेरारी F1-75 मोंज़ा में फिल्मांकन के दिन चिंताजनक विद्युत समस्याओं को देखती है

फेरारीमोंज़ा में इस सप्ताह की शुरुआत में F1-75 के लिए फिल्मांकन दिवस के दौरान 17 गोद में 100 किमी की दौड़ कथित तौर पर मुद्दों में चली गई। जैसा कि द्वारा रिपोर्ट किया गया है मोटरस्पोर्टचार्ल्स लेक्लर के F1-75 ने कुछ परेशानी प्रस्तुत की: परीक्षा पास नहीं हुई, बिजली की समस्या की अफवाहों के साथ। उनके कार्यकाल के अंत में, यांत्रिकी द्वारा पुनर्प्राप्त किए जाने के बाद कार को वापस गड्ढे वाली गली में लाया गया।

रिपोर्ट में कहा गया है:

“एक अफवाह थी कि लाल कार को 066/7 बिजली इकाई के साथ बिजली की समस्या का सामना करना पड़ा था, क्योंकि F1-75 सीधे के अंत में, वैरिएंट से ठीक पहले रुक गया था और फिर से शुरू नहीं हुआ था।”

हालाँकि, इसके लिए स्पष्टीकरण कम चिंताजनक है क्योंकि टीम के पास उस समय कार को रोकने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। यह नियमों के भीतर रहने के लिए किया गया था, जिसमें कहा गया है कि 100 किमी अधिकतम दूरी है जिसे एक फिल्मांकन के दिन कवर किया जा सकता है।

रिपोर्ट में आगे कहा गया है:

“सीमा से आगे नहीं जाने के लिए, लेक्लेर ने सीधे के अंत में F1-75 को बंद कर दिया और लाल को यांत्रिकी द्वारा हाथ से धकेले गए गड्ढों में ले जाया गया। किसी ने बिजली की समस्या की बात की, जबकि यह केवल एफआईए दूरियों का सम्मान करने की रणनीति थी।

रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है:

“फेरारी ने फिल्मांकन के दिन के लिए एक तारीख चुनने की कोशिश की जो कि F1-75 के पहले विकास की शुरुआत के लिए भी कार्यात्मक थी जो कि अगले स्पेनिश जीपी में शुरू होगी।”

फेरारी और रेड बुल दोनों के साथ उन्नयन लाना आने वाले समय में स्पेनिश ग्रांड प्रिक्सदौड़ बाकी सीज़न के लिए टोन सेट करने के लिए साबित हो सकती है।


फेरारी के चार्ल्स लेक्लर मियामी में “बहुत उदार” थे, पूर्व F1 ड्राइवर कहते हैं

पूर्व F1 ड्राइवर और स्तंभकार जोलियन पामर ने दावा किया कि मौजूदा विश्व चैंपियन के खिलाफ अपनी लड़ाई में, चार्ल्स लेक्लर पिछले सप्ताह के उद्घाटन मियामी ग्रांड प्रिक्स में “बहुत उदार” थे। पर अपने कॉलम में लिख रहे हैं F1.comउन्होंने कहा:

“आखिरकार उनका [Lewis] 2021 में हैमिल्टन टाइटल फाइट, [Max] वेरस्टैपेन अब तक इस लड़ाई की सराहना कर रहे होंगे, दोनों ड्राइवर एक-दूसरे का बेहद सम्मान करते हैं, लेकिन [Charles] मियामी में Leclerc निश्चित रूप से बहुत उदार था। हो सकता है कि वह डीआरएस को अगली लैप पर लंबी स्ट्रेट्स पर लाने की उम्मीद कर रहा था, लेकिन बहरीन या जेद्दा के विपरीत जहां उस रणनीति ने काम किया, अगला डीआरएस कोने से बाहर निकलने पर नहीं था – लेकिन सात मोड़ बाद, वेरस्टैपेन स्पष्ट तोड़ सकता था, और किया। मियामी में वेरस्टैपेन के साथ ड्राइवर शायद थोड़े नरम थे, लेकिन मुझे यह भी लगा कि फेरारी की दौड़ की रणनीति रेड बुल के प्रति दयालु थी। ”

फेरारी फ्रंट-रो लॉकआउट के बावजूद, मैक्स वेरस्टैपेन ने फ्लोरिडा में सीज़न की अपनी दूसरी रेस जीत हासिल की।


.

Leave a Comment