भारत में बनी


चंद्रयान -2 मिशन की एक उत्कृष्ट विशेषता यह है कि यह पूरी तरह से स्वदेशी है। लॉन्च व्हीकल, ऑर्बिटर, लैंडर विक्रम और रोवर प्रज्ञान सभी को भारत में डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया है। दरअसल, 2007 में भारत और रूस ने चंद्रयान-2 को संयुक्त चंद्र मिशन के तौर पर लेकर चर्चा की थी. भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) को चंद्रयान -2 के लिए लॉन्च व्हीकल, ऑर्बिटर और रोवर का निर्माण करना था और रूस की फेडरल स्पेस एजेंसी, रोस्कोस्मोस को लैंडर बनाना था। रूस ने बाद में कहा कि वह रोवर को भी देगा। लेकिन संयुक्त परियोजना को कई आक्षेपों का सामना करना पड़ा, जिससे चंद्रयान -2 मिशन पूरी तरह से घरेलू परियोजना बन गया। ऐसा कैसे हुआ यह एक बड़ी कहानी है।

यूआर राव सैटेलाइट सेंटर के पूर्व निदेशक एम. अन्नादुरई ने नवंबर 2007 के अंतिम सप्ताह में चंद्रयान -2 मिशन की समग्र संरचना पर चर्चा करने के लिए इसरो टीम का रूस में नेतृत्व किया। वे उस समय चंद्रयान-1 के परियोजना निदेशक थे, जिसे अक्टूबर 2008 में इसरो के ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पीएसएलवी) द्वारा कक्षा में स्थापित किया गया था। इसरो ने चंद्रयान -1 मिशन के लिए ऑर्बिटर बनाया था, लेकिन कुछ विज्ञान उपकरणों को सोर्स किया गया था। विभिन्न देशों से। नवंबर 2007 में अन्नादुरई की रूस यात्रा के दौरान, चंद्रयान -2 परियोजना के बारे में प्रारंभिक विवरण पर चर्चा की गई थी। जबकि इसरो को लॉन्च व्हीकल (जियोसिंक्रोनस सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल-एमके II) और ऑर्बिटर का निर्माण करना था, रोस्कोस्मोस को लैंडर और रोवर का निर्माण करना था। भारत को मिशन के संचालन का भी ध्यान रखना था जब तक कि लैंडर-रोवर ऑर्बिटर से अलग नहीं हो जाता।

अन्नादुरई ने अपनी सेवानिवृत्ति तक, यूआर राव सैटेलाइट सेंटर में चंद्रयान -2 ऑर्बिटर, लैंडर और रोवर के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

बाद में हुई चर्चा में रूस चाहता था कि इसरो भी रोवर बनाए। इसलिए, जबकि भारत को लॉन्च वाहन, ऑर्बिटर और रोवर प्रदान करना था, रूस लैंडर का निर्माण करेगा। 30 अगस्त, 2010 को इसरो की एक प्रेस विज्ञप्ति ने इसकी पुष्टि की।

“… लैंडर और रोवर का निर्माण इसरो द्वारा किया जा रहा है,” यह कहा। ऑर्बिटर पर पांच वैज्ञानिक पेलोड और रोवर में दो रखने की योजना थी। ऑर्बिटर का वजन करीब 1,400 किलोग्राम और लैंडर का वजन 1,250 किलोग्राम था।

हालांकि, चंद्रमा के लिए एक संयुक्त रूस-चीन मिशन की विफलता के बाद, “रूस अपने लैंडर के विन्यास में बड़े बदलाव करना चाहता था, जिसने सिस्टम के समग्र वजन में बड़ी वृद्धि की मांग की”, अन्नादुरई ने कहा। यह तब हुआ जब भारत ने ऑर्बिटर और रोवर का निर्माण शुरू किया। रूस भी चाहता था कि भारत अपने रोवर में बदलाव करे। अन्नादुरई ने कहा: “इन परिवर्तनों में भारत के जीएसएलवी-एमके II की तुलना में बहुत अधिक लिफ्ट-ऑफ द्रव्यमान की परिकल्पना की गई थी। तब रूस ने भी प्रक्षेपण यान बनाने की पेशकश की। अगर हमने इसे स्वीकार कर लिया होता, तो मिशन में भारत का योगदान कम हो जाता। हमने सिर्फ ऑर्बिटर किया होता, जो हम चंद्रयान-1 के लिए पहले ही कर चुके थे। हमने कुछ नया नहीं किया होता। हमने अपने दम पर जाने का फैसला किया। ”

(रूस ने चंद्रयान-2 मिशन के लिए 100 किलो का रोवर बनाने की भी पेशकश की थी।)

जब भारत ने चंद्रयान -2 परियोजना में अकेले जाने का फैसला किया, तो इसका मतलब था कि उसे अपनी संबंधित तकनीकों जैसे थ्रॉटलेबल इंजन, सेंसर, नियंत्रण, मार्गदर्शन और नेविगेशन सिस्टम के साथ लैंडर का निर्माण करना होगा। इससे लिफ्ट-ऑफ का शेड्यूल बदल गया। परियोजना के लिए बजट दो गुना बढ़ गया। लैंडर और रोवर के परीक्षण के लिए सुविधाओं का निर्माण किया गया।

अन्नादुरई ने कहा, “परीक्षण के पहले चरण के परिणाम के अनुसार, लैंडर की समग्र प्रणाली में सुधार के लिए बुलाया गया था।” इससे लैंडर सिस्टम का वजन और उसके लिए आवश्यक ईंधन बढ़ गया। समग्र मॉड्यूल का वजन 3.8 टन तक चला गया।

“यह, बदले में, समग्र मॉड्यूल को कक्षा में स्थापित करने के लिए GSLV-Mk II की क्षमता से परे चला गया। इसलिए हमें जीएसएलवी-एमके III की योग्यता के लिए इंतजार करना पड़ा, ”उन्होंने कहा। 22 जुलाई, 2019 को, 640 टन के GSLV-Mk III M-1 रॉकेट ने चंद्रयान -2 समग्र मॉड्यूल को एक पूर्ण कक्षा में स्थापित किया।

टीएस सुब्रमण्यम

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