महिंद्रा इलेक्ट्रिक कारों के विकास पर एक कहानी

एक नज़र डालते हैं कि महिंद्रा इलेक्ट्रिक कैसे बनी।

जैसे ही हम इलेक्ट्रिक कारों के युग में प्रवेश करते हैं, हमें लगता है कि एक ऐसी कंपनी पर कुछ प्रकाश डालने की आवश्यकता है जिसने भारत में इस अवधारणा को आगे बढ़ाया, इससे पहले कि किसी अन्य निर्माता ने इसके बारे में सोचा भी नहीं था। हां, बिल्कुल, हम बात कर रहे हैं रेवा इलेक्ट्रिक कार कंपनी की, जो अब महिंद्रा इलेक्ट्रिक है और ईवी की एक श्रृंखला का उत्पादन करती है जिसे भारतीय गर्व से खरीद सकते हैं। इतना ही नहीं; महिंद्रा इलेक्ट्रिक की विशेषज्ञता ने महिंद्रा रेसिंग टीम को 2014 से हर साल फॉर्मूला ई चैंपियनशिप में भाग लेकर विश्व मंच पर सुर्खियां बटोरने का मौका दिया है। आइए इस लंबी यात्रा पर एक नज़र डालते हैं और यह कैसे महिंद्रा इलेक्ट्रिक आज के रूप में परिणित हुआ है।

रेवा का इतिहास

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रेवा इलेक्ट्रिक कार कंपनी की स्थापना 1994 में हुई थी। यह बैंगलोर के मैनी ग्रुप और यूएसए के एईवी एलएलसी के बीच एक संयुक्त उद्यम था। शुरुआत से ही, इस उद्यम का लक्ष्य एक किफायती कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार विकसित करना और जारी करना था। इसके श्रम का पहला फल 2001 में सामने आया जब दो सीटों वाली रेवा इलेक्ट्रिक कार का अनावरण किया गया। अगर आप इस बात से अनजान हैं, तो यही वह कार है जिस पर Mahindra e2o आधारित है।

रेवा ईवी को यूके में 2003 में जी-विज़ के रूप में लॉन्च किया गया था। अंततः इसे 24 देशों में उपलब्ध कराया गया, कुल मिलाकर लगभग 4,500 वाहन बेचे गए। यह संख्या बड़ी नहीं लग सकती है लेकिन यह माना जाना चाहिए कि ये कारें ऐसे समय में बेची जा रही थीं जब वैश्विक बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में काफी कम जागरूकता थी।

महिंद्रा साथ आता है

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मई 2010 में महिंद्रा एंड महिंद्रा द्वारा रेवा का अधिग्रहण कंपनी की निरंतर गतिशीलता पर ध्यान केंद्रित करने की बड़ी रणनीति के हिस्से के रूप में किया गया था। और यह 2013 में था कि Mahindra e2o का जन्म हुआ था। कार एक रीब्रांडेड रेवा एनएक्सआर थी, एक ईवी हैचबैक जिसकी कीमत सिर्फ 6 लाख रुपये से कम थी। यह लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ आया था, जिसे फुल चार्ज होने में पांच घंटे का समय लगता था और यह 100kms की रेंज पेश करता था। इस टू-डोर मॉडल को मध्यम सफलता मिली और अंततः इसे बाजार से हटा लिया गया।

रेवा विरासत का सबसे हालिया अवशेष Mahindra E2o Plus (ऊपर चित्रित) था, जिसे कुछ समय पहले ही बंद कर दिया गया था। इस उन्नत ईवी ने 5 लोगों की बैठने की क्षमता के अलावा एक किफायती ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया। इसके दिल में 88Wh बैटरी के लिए धन्यवाद, कार एक बार चार्ज करने पर 140kms कर सकती है।

नया युग

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2016 में, कंपनी को महिंद्रा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के रूप में पुनः ब्रांडेड किया गया था, जिसका उद्देश्य न केवल इलेक्ट्रिक कारों, बल्कि पावरट्रेन और एकीकृत गतिशीलता समाधानों पर भी ध्यान केंद्रित करना था। और इसी साल eVerito को लॉन्च किया गया था।

यह महिंद्रा इलेक्ट्रिक की वर्तमान प्रमुख पेशकश है और भारत की पहली इलेक्ट्रिक सेडान भी है। यह 181kms की रेंज प्रदान करता है और अन्य चीजों के अलावा डायरेक्ट ड्राइव ट्रांसमिशन, विशाल इंटीरियर और रीजनरेटिव ब्रेकिंग प्रदान करता है। महिंद्रा इलेक्ट्रिक के पोर्टफोलियो में eSupro और Treo जैसे कार्गो वाहन भी शामिल हैं।

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ईवीएस की यह विस्तृत श्रृंखला जिसे कंपनी बाहर कर रही है, इस तथ्य का एक वसीयतनामा है कि ईवीएस का भारत में बहुत आगे का रास्ता है। आज महिंद्रा इलेक्ट्रिक ने फॉर्मूला ई चैंपियनशिप के लिए कारों को तैयार करने के लिए महिंद्रा रेसिंग के साथ साझेदारी की है। लेकिन कंपनी की यात्रा पर एक अच्छी नज़र डालने से हमें पता चला है कि यह यात्रा पहले से ही एक लंबी है और आज जो मौजूद है वह दशकों पहले किए गए प्रयासों के बिना संभव नहीं होगा।

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