लॉन्च से पहले न्यू-जेन महिंद्रा स्कॉर्पियो स्पष्ट रूप से स्पॉट की गई

नई पीढ़ी की महिंद्रा स्कॉर्पियो (कोडनेम Z101) को लॉन्च से पहले कई कोणों से गुप्त रूप से देखा गया है।




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फ्रंट ग्रिल पर पुराने लोगो का मतलब यह हो सकता है कि यह प्री-प्रोडक्शन मॉडल हो सकता है।

महिंद्रा पिछले कुछ हफ्तों से अपनी आने वाली एसयूवी को टीज कर रही है, क्योंकि यह लॉन्च के करीब है। कोडनेम Z101, Mahindra ने आधिकारिक तौर पर इस SUV के नए Mahindra Scorpio होने की पुष्टि नहीं की है, लेकिन SUV आउटगोइंग स्कॉर्पियो का एक विकास है और नवीनतम स्पाई शॉट्स से उस डिज़ाइन के बारे में बहुत कुछ पता चलता है जिसे Mahindra ‘SUVs के बिग डैडी’ के रूप में चिढ़ा रही है। ‘।

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एसयूवी में पूरे शरीर में बड़ी मात्रा में क्रोम इंसर्ट्स हैं।

जब टीज़र वीडियो कंपनी के बिल्कुल नए लोगो के साथ नई स्कॉर्पियो का प्रदर्शन किया, जिसने इस पर अपनी शुरुआत की एक्सयूवी700, नवीनतम स्पाई शॉट्स कार को पुराने लोगो के साथ दिखाते हैं, यह दर्शाता है कि यह वास्तव में प्री-प्रोडक्शन मॉडल हो सकता है न कि तैयार उत्पाद। जैसा कि टीज़र वीडियो में देखा गया है, कार में एलईडी ट्विन-पॉड प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी फॉग लाइट और वर्टिकल क्रोम इंसर्ट के साथ एक सिग्नेचर महिंद्रा फ्रंट ग्रिल है। एसयूवी के किनारों पर भी काफी मात्रा में क्रोम का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें क्रोम इंसर्ट वाले डोर हैंडल और क्रोम वाले डोर क्लैडिंग भी हैं। एसयूवी में 10-स्पोक अलॉय व्हील और सभी 4 कोनों पर डिस्क-ब्रेक भी हैं।

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न्यू-जेन स्कॉर्पियो ने एलईडी टेललैंप्स को फिर से डिजाइन किया है।

कार के पिछले हिस्से में समान क्रोम ट्रीटमेंट दिया गया है, जिसमें दरवाज़े के हैंडल और बम्पर में क्रोम इंसर्ट्स हैं। डिफ्यूज़र की चौड़ाई और टेलगेट की ठुड्डी पर चलने वाला एक अतिरिक्त क्रोम तत्व भी है। एसयूवी नई एलईडी टेललाइट इकाइयों को भी स्पोर्ट करती है, जो कि लास्ट-जेन स्कॉर्पियो की इकाइयों के समान सिल्हूट को सहन करती हैं, लेकिन डिजाइन में एक महत्वपूर्ण बदलाव के साथ आती हैं।

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एसयूवी में स्तर 2 एडीएएस सुविधाओं की संभावना के साथ एक प्रीमियम और तकनीक से भरा इंटीरियर भी होगा, जो अपनी कक्षा में पहली बार होगा। यह 2 इंजन विकल्पों के साथ आएगा, एक 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजन जो 150 bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क विकसित करेगा, और एक 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन जो 130 bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। इंजनों को या तो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा, और एसयूवी के ईंधन दक्षता को बढ़ावा देने के लिए माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ आने की उम्मीद है।

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छवि स्रोत: वृश्चिक_2022_आधिकारिक

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